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电子商务助推钢铁产业新常态

  近年来,钢铁产能严重过剩,钢铁市场低迷,钢价连续下跌,倒逼钢铁企业突破传统观念、寻求转型。 近期在第八届钢铁物流合作论坛上公布的调研报告显示:"自2012年钢贸危机发生以来,全国的钢贸商数量从20万家迅速缩减至10万家左右,进入转型关键阶段。"在此阶段,钢铁电商的迅速崛起,为我国的钢贸带来一片新的生机,引领钢铁产业走上新常态。 
  传统钢贸模式环节冗长、成本高,导致贸易终端往往会亏损,兰格钢铁信息研究中心主任王国清认为,近年来钢铁电商的模式受到青睐,与传统商贸导致的供大于求的产业现状有很大的关系。而"西本新干线"电商平台首席执行官虞钢也在第八届中国钢铁物流合作论坛上指出"传统的钢贸业都是靠"低买高卖"赚差价,但在钢价单边下行的行情中,这种模式往往会导致亏损。"王国清表示:"采用电子商务模式运营钢铁商贸,从交易环节上大大缩减了贸易商的数量,使客户买到的商品接近成本,很大程度上的优惠让利让客户和钢企看到了加入电商的必要性。" 
  兰格钢铁信息研究中心主任王国清告诉《中国产经新闻》记者,在电商平台刚起步时,厂家只把边角料放到第三方平台来卖,但随着利润的提升前景日益明显,越来越多的厂家愿意把稳定的货源交给第三方平台来经营,拥有了稳定的货源,电商平台在近一两年来也得到了不错的发展。 
  对于钢厂而言,加入电商意味着销售渠道的增多以及客户与自身的联系更加密切,这不仅助力钢企的品牌推广,同时减少了传统模式中间环节的利润损耗。而对于电商平台而言,价格透明化是互联网商务的重要特点之一,钢铁电商从而也可以做到信息透明化,为以后的发展奠定影响力和信誉基础,可以说电商平台与钢企双方初步达成了双赢的合作模式。 
  但如今钢铁电商仍处于初步探索阶段,依然存在许多问题,例如钢铁电商平台服务体系不够完整,在物流体系、支付体系和信用体系等方面还有一定的缺陷,王国清告诉记者:"现有的电商平台基本只有交易功能是在线上完成的,大部分的流程还需在线下实行,这就决定了钢铁电商还需建立一套完整的线上营销体系,以实现电商平台能够做到可销可控。"王国清还向记者透露:"钢铁电商还面临了第二方和第三方平台融合不够的问题,企业与平台缺乏互通,不少平台是由钢企自行建立的,在以后的发展中,钢铁电商还需扩大平台规模的发展,形成平台之间互相竞争、互相聚合的形态。电商平台从简单的信息平台最终走向形成一定规模的交易体系,将是钢铁产业当前发展的必然趋势。" 




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